大众工业云计划设备之间的联网由西门子集团来完成水生蔬菜

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据德国汽车周刊报道，大众集团通过希望数字化工业云的手段来提升劳动生产率。除了亚马逊之外，大众的工业云计划最近新增加了一个合作伙伴：西门子集团。

西门子将使用数字化工厂技术实现将大众集团在全球范围内的122个工厂进行联网，为大众集团提升劳动生产率的计划打造技术基础。大众集团在不久前和亚马逊一起发布了工业云的概念和规划。亚马逊将负责大众工业云的整体打造，而设备之间的联网由西门子来完成。也就是说，西门子将为大众集团的工业云提供最重要的技术保障。

大众集团负责生产事务的副总裁奥博穆（Oliver Blume）表示，通过和西门子合作，大众将在工业数字化方面如虎添翼。

未来，大众的数字云将汇集大众所有工厂内的一切机器、设备和系统所产生的数据。数据的分析和处理将通过西门子物联网操作系统Mindsphere以及其它一些自动化平台完成。通过这些系统不仅能将机器和设备直接相连，还能够识别某台设备出现磨损或者需要保养。

这样一来就能有效减少机器的故障时间，提高效率和灵活度，从而实现劳动生产率的进一步提升，并且进一步优化产品的质量管理。西门子将和大众一起，携手设备制造商开发工业云的新功能。

长远来看，大众希望逐渐将集团超过1500家供应商及所有供应商全球范围内超过三万个生产基地也融合到工业云中。之后这个平台将对竞争对手开放。大众希望逐步建立一个不断成长的、全球性质的工业平台。

通过工业云的帮助，大众将能够在成本节约方面也更进一步。根据专家的预测，每年的节省额可高达好几亿欧元。

电动化和数字化是当下汽车行业最热门的两个话题。大众集团在电动化方面已经制定了大规模的投资计划。数字化也一直是大众集团转型的重中之重。此次携手亚马逊和西门子，可谓是在数字化方面卖出了扎实的一步。

由于大众的电动车发展计划与一些竞争对手和合作伙伴的理念并不完全相符，在德国汽车行业内部曾引发了一轮大讨论。而当电动车和无人驾驶时代真的来临，汽车制造商与之前的供应商的合作是否还能继续，以何种方式进行合作都是公众和业内十分关注的问题。

大众和西门子在数字化方面携手合作，共同开发新功能，为双方都带来成本节省和收益的提升，是一个很好的范本。

而传统汽车制造商与高科技巨头们的关系也是为人们所津津乐道的话题。特斯拉、Uber、谷歌自动驾驶公司Waymo等巨头的涌现给传统汽车市场带来了巨大的冲击。传统的汽车公司对未来的赢利模式和竞争格局都表现出了担忧。然而双方各有核心竞争优势，行业专家表示，携手谋合作才是未来的主流。大众和亚马逊的合作也是在这方面进行尝试。

最大的汽车制造商和在线零售巨头已经正式牵手成功

亚马逊和大众周三上午宣布了一项新的多年全球合作伙伴关系，双方将合作为该汽车制造商遍布全球的122家工厂创建一个“工业云”，今后还有望将这一平台向其他公司开房。

具体来说就是，“亚马逊网络服务”（Amazon Web Services，以下简称“AWS”）将为这一“工业云”提供云计算服务，该云将连接大众全球工厂内的所有机器、工厂和系统，包括奥迪和保时捷等子品牌工厂。从长远来看，大众集团甚至可以将其整合到1500多家供应商和伙伴公司组成的全球供应链中，这些供应商和伙伴公司分布于全球3万多个不同的地点。

这些公司表示，与有兴趣迁移到“大众工业云”主要企业的谈判已经在进行中。

AWS首席执行官安迪·贾西（Andy Jassy）在一份声明中表示，“大众工业云将重塑其制造和物流流程”。

该汽车制造商的目标是标准化和将所有生产相关的机械、设备和系统纳入网络系统，这些设备、设备和系统目前在IT标准化方面存在巨大差异。因此，大众希望借助这一工业云标准化、简化系统和工厂之间的数据交换，通过预测和提前规避生产瓶颈帮助公司优化运营效率。

今后，大众和AWS将有大约220名专家在德国的几个城市和位于柏林的“联合工业云创新中心”（joint Industrial Cloud Innovation Center）从事该项目。他们的目标是，在2019年底之前将工业云及其第一个模块投入运行。

分析指出，此举对于大众来说将是极其重要的一步棋。该公司首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）一直在推动提高效率和创新，迪斯去年曾表示“大众必须在2025年前将其在中国以外地区的生产效率提高30%”。今年3月早些时候，大众也表示“计划到2023年裁员7000人，以腾出80亿欧元（约合90亿美元）的资金用于研发。此前一周，大众还表示，计划在未来10年生产2200万辆电动汽车，比之前的目标增长了近50%。

随着欧盟新法规设定的越来越雄心勃勃的目标，这家汽车巨头也面临着多品牌减排的巨大压力。大众集团去年售出了创纪录的1080万辆汽车，但其中只有4万辆属于电动汽车范畴。与此同时，大众仍试图从“尾气门”事件中恢复元气。本月早些时候，美国证券交易委员会则就排放丑闻事件对其提起了申请强制执行的新诉讼。

就在本周，迪斯与亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）在棕榈泉举办的闭门“火星会议”（Mars Conference）上发布了一张自拍，配文称“期待共同塑造未来”。

尽管亚马逊最出名的业务依旧是电子商务，但旗下AWS部门已经成为市场内占主导地位的云服务品牌。Jefferies分析师布伦特·蒂尔（Brent Thill）去年11月估计，AWS营收在2022年将达到710亿美元，这将使该部门的估值达到约3500亿美元。

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